Standard storlek lastpall
Allt om Lastpallar
Inledning
Lastpallar, dessa enkla men oumbärliga verktyg, har länge varit en hörnsten inom logistik och transport. Från de tidigaste civilisationerna som använde primitiva plattformar för att transportera varor till dagens avancerade och standardiserade pallar, har lastpallens evolution varit en spegling av mänsklighetens strävan efter effektivitet.
Dagens lastpallar är mycket mer än bara träbitar som satts ihop. De är produkter av omfattande forskning och utveckling, noggrant designade för att uppfylla en mängd olika krav – från hållbarhet och säkerhet till återanvändning och miljövänlighet. På Åsljungapallen kan du utforska en rad produkter och resurser som belyser lastpallens mångfacetterade natur.
Om du någonsin har undrat över skillnaden mellan en standardpall och en EU-pall, hur du väljer rätt lastpall för ditt specifika behov eller vilken roll lastpallar spelar i dagens hållbarhetsdiskussioner, är du på rätt plats. I den här artikeln kommer vi att utforska allt detta och mycket mer, och länka till expertresurser och produkter för att ge dig en heltäckande bild av lastpallens värld.
Vad är en lastpall?
När vi talar om lastpallar, refererar vi till
EUR-pall
x x mm
Max belastning: kg. Svensk standard SS 84 20 07 Vikt: 25 kg Gaffelöppning, x mm
B-pall
x x mm
Max belastning: ca: kg, 25 % viktreducering av EUR-pall. Vikt: 25 kg Gaffelöppning, x mm
Sjöpall
x mm
Maxbelastning: kg Vikt: 30 kg
Engångspall
x mm
Maxbelastning: – kg Vikt: 10 kg Gaffelöppning, x mm.
Halvpall
x mm
Maxbelastning: kg Vikt: 5 kg
Kvartspall
x mm
Maxbelastning: kg Vikt: 3 kg
Helpallskragar
x x mm
Vikt: 10 kg
Halvpallskragar
x x mm
Vikt: 6 kg
EN BLOGG angående TRANSPORTER
Standardmått inom vägtransport
På våra vägar rullar en uppsjö av olika typer från transportfordon dock det finns en sektion standardmått liksom kan artikel nyttigt för att känna mot. Maxländen på grund av ekipage såsom får köra på svenska vägar existerar 25,25 meter. Vanligast förekommande i landet är automobil och släp som tillsammans är 24 meter.
Lastutrymmet är då 7,2 meter på dragbilen och 12 meter vid släpet tillsammans med en lastbredd på 2,4 meter. Man brukar benämna det såsom 19,2 flakmeter för en bil samt släp detta betyder för att man får plats tillsammans med motsvarande 48 stycken EU-pallar, 18 stycken på bilen och 30 stycken vid släpet.
vad det gäller vikt sålunda varierar detta lite dock man brukar räkna för att ett ekipage lastar 36 ton. Höjden varierar även men fjärrbilar klarar inom allmänhet lasta minst 2,8 meter högt gods.
Sen äger det blivit vanligare tillsammans trailers då man inom många länder inte får köra lika långa ekipage som inom Sverige. Vanligaste är för att en trailer lastar 13,6 flakmeter alltså 33 pallplatser och man brukar förenklat räkna för att dem kunna lasta 24 ton samt att dem klarar 2,6 meter inom höjd.
enstaka annan skillnad är för att trailers sällan har baklyft på sina släp vilket medför för att du likt avsändare alternativt mottagare må