Eldrivna bussr i den moderna staden
Systemsatsningar p&#; elektrifierade tunga transporter skalas upp
Tunga transporter står idag för en tredjedel av utsläppen från vägtransporterna i Sverige. Omställning till ett elektrifierat och effektivt godstransportsystem på landsväg och i våra städer är viktiga steg i riktning mot ett hållbart samhälle.
E-Charge – elektrifierade långväga transporter
Sedan har E-Charge samlat aktörer från hela transportsystemet för att utveckla och testa eldrivna lastbilar som klarar de riktigt långväga tunga transporterna. Nu beviljas projektet finansiering på miljoner kronor via programmet Fordonsstrategisk forskning och innovation (FFI) för en ny period med start Detta innebär att många fler lastbilar kan rullas ut i en stor systemdemonstration på svenska vägar.
– I den första delen av E-Charge testar vi enstaka prototypfordon och laddare. Nu skalar vi upp för att förstå hur systemet påverkas när en stor del av flottan blir elektrifierad. Uppskalningen är efterfrågad av flera part
Därför passar eldrift perfekt för stadsbussar
Förutom klimat och utsläpp handlar det om att minska partikelföroreningarna och skapa en tystare och mindre bullrig stadsmiljö
Under hösten var det tack och adjö till en stor del av den dieseldrivna bussparken i Danmarks femte största kommun, Vejle. Samtliga stadsbussar byttes ut mot eldrivna, allt som allt över trettio bussar.
– Att omställningen kommer till stånd just nu är helt och hållet kommunens förtjänst, säger Esben Baltzer Nielsen, chef för Vattenfall Network Solutions i Danmark och Holland.
– Vejle har satt upp ett klimatmål om att alla nya stadsbussar i kollektivtrafiken ska vara eldrivna. Förutom klimat och utsläpp handlar det om att minska partikelföroreningarna och skapa en tystare och mindre bullrig stadsmiljö.
En laddning per dag
Den jylländska kommunen med sina med invånare är inte ensam om att gå över till eldriven kollektivtrafik i Danmark. För några år sedan ingick landets sex största kommuner ett klimatavtal med regeringen där man förband sig att enbart köpa in utsläppsfria stadsbussar i fortsättningen, och även ställa om den kommunala bilparken.
Och det verkar ha gett effekt, stad efter
Därför passar elbussar perfekt inom stadstrafiken
Under hösten var detta tack samt adjö mot en massiv del från den dieseldrivna bussparken inom Danmarks femte största samhälle, Vejle. Samtliga stadsbussar byttes ut mot eldrivna, allt som allt över trettio bussar.
Förutom klimat och utsläpp av ämnenofta föroreningar handlar detta om för att minska partikelföroreningarna och producera en tystare och mindre bullrig stadsmiljö.
– Vejle har satt upp en klimatmål ifall att varenda nya stadsbussar i kollektivtrafiken ska existera eldrivna. Förutom klimat samt utsläpp handlar det angående att minska partikelföroreningarna samt skapa ett tystare samt mindre bullrig stadsmiljö, säger Esben Baltzer Nielsen, chef till Vattenfall Network Solutions inom Danmark samt Holland.
En laddning per dag
Den jylländska kommunen tillsammans sina tillsammans med invånare existerar inte isolerad om för att gå ovan till eldriven kollektivtrafik inom Danmark. till några tid sedan ingick landets sex största kommuner ett klimatavtal med regeringen där man förband sig att enbart köpa in utsläppsfria stadsbussar i fortsättningen, och även ställa angående den kommunala bilparken.
samt det verkar ha gett effekt, ort efter tätort går för tillfället över mot utsläppsfritt, samt då främst batteridrivet. Tre av fyra nyregistrerade f